Нина Сидорова , добрый день.
Если у вас не ОПО, то электрическая таль до 10т не подлежит учету в РТН.(приказ № 461 п. 145.)
Для соблюдения требований ТР ТС 010/2011 можно применять на добровольной основе госстандарты, перечень которых содержит Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 09.03.2021 N 28. (21. Тали электрические канатные и цепные)
Согласно приказу №461 п.145 Порядок безопасной эксплуатации ПС, не подлежащих учету в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющих ведение реестра ОПО, или Госкорпорации "Росатом", устанавливаются в соответствии с требованиями руководств (инструкций) по эксплуатации ПС и утвержденной производственной инструкцией (положением), разработанной в организации, эксплуатирующей эти ПС.
Приобретая ГПМ проверяйте комплектность документов. Они могут понадобится для разработки эксплуатационной документации (ИОТ, графиков осмотра, испытания) и для приобретения запасных частей.
ГОСТ 34022—2016 КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ Эксплуатационные документы
п. 5 Руководство по эксплуатации
п. 5.1.1 Руководство по эксплуатации должно содержать:
- наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
- наименование и (или) обозначение устройства (тип, марка, модель (при наличии));
- заводской номер, месяц и год изготовления;
- сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) устройства;
- указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке, техническому обслуживанию и ремонту
устройства;
- указания по использованию устройства и меры по обеспечению безопасности, которые необходимо
соблюдать при эксплуатации устройства, включая ввод в эксплуатацию, применение по назначению,
техническое обслуживание, периодическое диагностирование, испытания, условия транспортирования,
упаковки, консервации и хранения, указания по ремонту;
- назначенные показатели (назначенный срок хранения, назначенный срок службы и (или) назначенный
ресурс) в зависимости от конструктивных особенностей, а также указания владельцу оборудования
о действиях по истечении срока службы и (или) выработки назначенного ресурса;
- перечень критических отказов, возможные ошибочные действия персонала, которые приводят к
инциденту или аварии;
- действия персонала в случае инцидента, критического отказа или аварии;
- критерии предельных состояний;
- указания по выводу из эксплуатации и утилизации, а также меры для предотвращения использования
устройства не по назначению после достижения назначенного ресурса или назначенного срока
службы;
- сведения о квалификации обслуживающего персонала.
п. 5.1.2 В руководство по эксплуатации (или в комплект эксплуатационной документации) должны входить руководства на покупные комплектующие изделия, входящие в состав устройства.
п. 5.1.3 Руководство по эксплуатации должно содержать информацию, достаточную для разработки программ обучения персонала, обслуживающего грузоподъемное устройство, а также для планирования осмотров, технического обслуживания и ремонта.
п. 5.1.4 Руководство по эксплуатации выполняется на бумажных или электронных носителях по выбору изготовителя и согласованию с заказчиком.
Примечание — Указания по монтажу, сборке, наладке или регулировке и ремонту устройства могут быть оформлены в виде отдельных документов.
п. 6 Паспорт
п. 6.1.1 Паспорт должен состоять из следующих разделов:
- титульная часть, состоящая из титульного листа (с указанием наименования изготовителя, наименования
и типа устройства, идентификационного обозначения паспорта, а также, при необходимости,
данных регистрации (учета) устройства в государственных органах надзора или на предприятии-владельце) и указаний, требующих внимания владельца оборудования, чертежа (чертежей) общего вида с основными размерами;
- раздел ≪Общие сведения≫, содержащий информацию о подтверждении соответствия (сертификации или декларировании), об изготовителе устройства (включая адрес и другие контактные данные) и лице, выполняющим функции иностранного производителя (включая адрес и другие контактные данные),
основные данные оборудования (тип, модель, заводской номер, назначение, эксплуатационные ограничения и т. п.), характеристики окружающей среды, требования к месту установки, а также перечень основных документов, в соответствии с которыми изготовлено устройство;
- раздел ≪Технические данные≫, содержащий технические характеристики устройства в целом (грузоподъемность, габаритные размеры, массу и т. д.) и характеристики отдельных узлов, кинематические, электрические, гидравлические и пневматические схемы, содержащие перечень элементов;
- раздел ≪Приемка≫, содержащий информацию о приемке устройства на изготовителе, сроке службы, гарантийных обязательствах, отметки об испытаниях (при необходимости) и подписанный представителем изготовителя, отвечающим за качество продукции;
- раздел документация, содержащий сведения о документации включенной в паспорт или поставляемой с устройством отдельно от паспорта.
п. 6.1.2 Информация, содержащаяся в паспорте, зависит от типа устройства и параметров его назначения.
Примечание — К паспорту крана мостового типа должен быть приложен установочный чертеж, разрабатываемый владельцем крана и включающий всю обстановку на месте крана, включая относительное расположение элементов строения, крановых рельсовых путей и т. п.
п. 6.1.3 Формы представления данных в паспорте допускается изменять (при условии обеспечения наличия данных, предусматриваемых настоящим стандартом).
п. 6.1.4 В зависимости от конструктивных особенностей, разделы паспорта могут быть изменены, дополнены или сокращены.
п. 6.1.5 Паспорт может быть оформлен как составная часть руководства по эксплуатации.
К тали должна быть прикреплена табличка, содержащая
п. 4.2 Маркировка
К каждой тали должна быть прикреплена табличка по ГОСТ 12971. содержащая:
- наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
- условное обозначение;
- номинальную грузоподъемность;
- группу классификации (режима) работы;
- диапазон подъема;
- рабочее напряжение тока;
- месяц и год выпуска;
- порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя.
Пуск ПС в работу (приказ № 461 п.138)
Создается комиссия, состав которой утверждается приказом. Пуск в работу ПС оформляется актом.
п.138 Для принятия решения о возможности пуска ПС в работу эксплуатирующая организация внутренним распорядительным актом создает и организует работу комиссии. В состав комиссии, включаются:
председатель комиссии - уполномоченный представитель эксплуатирующей организации;
члены комиссии: уполномоченные представители эксплуатирующей организации (не менее двух, например, главный инженер и СОТ), уполномоченные представители монтажной организации (по согласованию), экспертной организации (по согласованию).
При работе указанной комиссии осуществляется проверка работоспособности ПС и возможности эксплуатации ПС (проверка соответствия ПС требованиям технических регламентов и документации, указанной в пункте 141 настоящих ФНП).
Результаты проверки готовности ПС к пуску в работу должны оформляться актом готовности ПС к вводу в работу (далее - акт готовности).
При несогласии с выводами комиссии член комиссии должен изложить в письменном виде и передать комиссии особое мнение, содержащее обоснования по существу имеющихся возражений, с указанием пунктов, частей, глав нормативных правовых актов, технической документации изготовителя, выполнение которых не обеспечено.
Особое мнение (при наличии) должно прилагаться к акту готовности, являясь его неотъемлемой частью, с внесением отметки о наличии особого мнения в акт готовности.
Акт готовности должен быть приложен к паспорту ПС и передан руководителю эксплуатирующей организации для принятия решения о пуске (неготовности к пуску) ПС в работу с учетом содержащихся в акте готовности выводов, особого мнения (при наличии) и рекомендаций (при наличии) по устранению, изложенных в акте готовности (особом мнении) замечаний.
Решение руководителя о пуске ПС в работу должно быть оформлено внутренним распорядительным документом эксплуатирующей организации.
п. 121. Находящиеся в эксплуатации ПС должны быть снабжены табличками с обозначениями учетного номера, заводского номера ПС, паспортной грузоподъемности и дат следующего полного и частичного технического освидетельствований.
Если работники будут выполнять работы стропальщиков, то обучение по этой специальности в УЦ.
Затем обучение в своей организации и выдача удостоверения на право работы на оборудовании.
№ 461 п. 216. Персонал, который назначается для выполнения работ по строповке, в том числе по навешиванию на крюк ПС, зацепке и обвязке грузов, перемещаемых ПС с применением грузозахватных приспособлений, должен иметь уровень квалификации, соответствующий профессии "стропальщик".
То же требование предъявляется к персоналу основных рабочих профессий, в обязанности которых входит подвешивание на крюк груза без предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, находящийся в ковшах, бадьях, контейнерах или в другой таре), а также в случаях, когда груз захватывается полуавтоматическими захватными устройствами.
Для ПС, управляемых с пола, зацепку груза на крюк без предварительной обвязки разрешается выполнять персоналу, прошедшему проверку навыков по зацепке грузов и инструктаж на рабочем месте.
Обучение этих работников, согласно Пост. 2464, стажировка, допуск к работе.
Разработка ИОТ.
Согласно приказу № 461 Организация, эксплуатирующая ПС должна соблюдать требования, изложенные в п.22
Назначить ответственных лиц:
ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии;
ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.
Журналы осмотра
Журнал осмотра состояния ГПМ.
Журнал осмотра грузозахватных приспособлений.
(приказ № 461)
п. 137. Решение о вводе в эксплуатацию съемных грузозахватных приспособлений и тары записывается в специальный "Журнал учета и периодического осмотра СГП и тары" инженерно-техническим работником, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.
п. 225. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары должны заноситься в «Журнал осмотра грузозахватных приспособлений».
п. 147. Эксплуатирующие организации обязаны обеспечить содержание ПС в работоспособном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего надзора и обслуживания, технического освидетельствования и ремонта.
В этих целях должны быть:
а) установлен порядок периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание ПС, рельсовых путей, грузозахватных органов, приспособлений и тары в работоспособном состоянии;
б) установлен порядок проверки знаний и допуска к самостоятельной работе персонала с выдачей удостоверений, в которых указывается тип ПС, а также виды работ и оборудования, к работам на которых они допущены;
в) разработаны и утверждены журналы, программы, графики выполнения планово-предупредительных ремонтов, ППР, ТК, схемы строповки и складирования, должностные инструкции для инженерно-технических работников, а также производственные инструкции для персонала, на основе паспорта, руководства (инструкции) по эксплуатации конкретного ПС, с учетом особенностей технологических процессов, установленных проектной и технологической документацией;
г) обеспечено наличие у инженерно-технических работников должностных инструкций и руководящих указаний по безопасной эксплуатации ПС, а у персонала - производственных инструкций;
д) созданы условия выполнения инженерно-техническими работниками требований настоящих ФНП, должностных инструкций, а персоналом - производственных инструкций.
За основу при разработке журналов можно использовать формы журналов, установленные в ранее действующих правилах (ПБ) и руководящих документах (РД) (ответ Ростехнадзора от 30.11.2018)