SergeyUd
Требование об обязательном наличии группы по электробезопасности у водителей грузовых автомобилей (далее - водители) в Тарифно-квалификационных характеристиках и Профессиональных и квалификационных требованиях не установлено. Водителям не требуется иметь какую-либо группу по электробезопасности при проезде по дорогам общего пользования под ВЛ и в охранной зоне ВЛ. Водители, как правило, должны относиться к неэлектротехническому персоналу и не иметь группы по электробезопасности, однако, если водители выполняют работы, при которых может возникнуть опасность поражения электрическим током, то им необходимо иметь I группу по электробезопасности. Перечень рабочих мест, требующих отнесения водителей к I группе по электробезопасности, определяет руководитель вашей организации. Если водители грузовых автомобилей (нефтевозов) не выполняют работы по сливу-наливу нефтепродуктов под ВЛ и в охранной зоне ВЛ, а грузовые автомобили только проезжают по выделенному участку к месту выполнения работ, то иметь какую-либо группу по электробезопасности водителям не требуется. Представитель собственника месторождения не вправе требовать наличия II группы по электробезопасности у водителей.
Обоснование:
Согласно статье 212 ТК РФ, работодатель обязан обеспечить:
безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов и материалов; создание и функционирование системы управления охраной труда;
соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте; обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, проведение инструктажа по охране труда, стажировки на рабочем месте и проверки знания требований охраны труда;
недопущение к работе лиц, не прошедших в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний требований охраны труда; информирование работников об условиях и охране труда на рабочих местах, о риске повреждения здоровья; ознакомление работников с требованиями охраны труда;
разработку и утверждение правил и инструкций по охране труда для работников.
Согласно пункту 1.4.4 "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей" от 13 января 2003 года, неэлектротехническому персоналу, выполняющему работы, при которых может возникнуть опасность поражения электрическим током, присваивается группа I по электробезопасности, перечень должностей и профессий, требующих присвоения персоналу I группы по электробезопасности, определяет руководитель Потребителя, персоналу, усвоившему требования по электробезопасности, относящиеся к его производственной деятельности, присваивается группа I с оформлением в журнале установленной формы, удостоверение не выдается.
Согласно пунктам 2.3, 45.1-45.4 "Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок" от 15 декабря 2020 года:
группа I по электробезопасности распространяется на неэлектротехнический персонал (не относящийся к электротехническому и электротехнологическому персоналу), перечень должностей, рабочих мест, требующих отнесения производственного персонала к группе I по электробезопасности, определяет руководитель организации (обособленного подразделения), персоналу, усвоившему требования по электробезопасности, относящиеся к его производственной деятельности, присваивается группа I по электробезопасности с оформлением в журнале, который должен содержать фамилию, имя, отчество работника, его должность, дату присвоения группы I по электробезопасности, подпись проверяемого и проверяющего, присвоение группы I по электробезопасности производится путем проведения инструктажа, который должен завершаться проверкой знаний в форме устного опроса и (при необходимости) проверкой приобретенных навыков безопасных способов работы или оказания первой помощи при поражении электрическим током;
в действующих электроустановках работы с применением подъемных сооружений и механизмов проводятся по наряду-допуску;
водители, крановщики, машинисты, стропальщики, работающие в действующих электроустановках или в охранной зоне ВЛ, должны иметь группу не ниже II;
проезд автомобилей, подъемных сооружений и механизмов по территории ОРУ и в охранной зоне ВЛ должен осуществляться под наблюдением одного из работников из числа оперативного персонала, работника, выдавшего наряд-допуск или ответственного руководителя, а в электроустановках напряжением до 1000 В - производителя работ, имеющего группу IV по электробезопасности, при выполнении строительно-монтажных работ в охранной зоне ВЛ - под наблюдением ответственного руководителя или производителя работ, имеющего группу III по электробезопасности;
при проезде по ОРУ и под ВЛ подъемные и выдвижные части подъемных сооружений и механизмов должны находиться в транспортном положении, разрешается в пределах рабочего места перемещение подъемных сооружений по ровной местности с поднятым рабочим органом без груза и людей на подъемной или выдвижной части, если такое перемещение разрешается заводской инструкцией и при этом не требуется проезжать под шинами и проводами ВЛ, находящихся под напряжением, под ВЛ автомобили, подъемных сооружений и механизмы должны проезжать в местах наименьшего провеса проводов (у опор).
См.:
Квалификационные характеристики "Водитель автомобиля" из "Тарифно-квалификационных характеристик по общеотраслевым профессиям рабочих" от 10 ноября 1992 года. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2020 года N 282 "Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"". Разделы 5 и 9 "Профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" от 31 июля 2020 года.