Приказ Минтруда № 903н от 15.12.2020 – «Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок».
В нём перечислены категории персонала, работающего непосредственно с электроустановками или влияющего на их безопасную эксплуатацию: административно-технический, оперативный, ремонтный, оперативно-ремонтный, электротехнологический.
Категории «вспомогательный» там нет, потому что подразумевается, что все, кто допущен к работе в электроустановках или рядом с ними, должны иметь чёткую функциональную привязку к электрооборудованию.
Автослесарь – к ремонтному или вспомогательному?
Всё зависит от его функций и допуска к электроустановкам
Если автослесарь ремонтирует электрические машины, электроприводы, электрооборудование автомобилей (например, генераторы, стартеры, систему зажигания) и при этом работает в зоне действующих электроустановок, то его следует относить к ремонтному персоналу по 903н. Он должен иметь соответствующую группу по электробезопасности.
Если автослесарь только ремонтирует механическую часть (двигатель, ходовую, тормозную систему) и не работает под напряжением и не касается электрооборудования, то он не подпадает под действие 903н. Он может учитываться как вспомогательный персонал по другим правилам (например, по правилам работы с персоналом, если в организации электроэнергетики принята такая категория).
В организациях электроэнергетики (сетевых компаниях) используют классификацию из Правил работы с персоналом
Там действительно выделяют вспомогательный персонал – это работники, которые не обслуживают энергооборудование напрямую, но могут находиться на территории энергообъекта (уборщики, подсобные рабочие, иногда – водители, слесари по ремонту автомобилей, если они не допущены к электроустановкам).
Таким образом, автослесарь в сетевой компании может быть отнесён:
к ремонтному – если он имеет допуск к ремонту электроустановок (например, ремонтирует электродвигатели, зарядные станции, сварочные аппараты);
к вспомогательному – если он ремонтирует только автомобили (двигатели, трансмиссию, тормоза) и не пересекается с электроустановками.
Ну и на последнее. Если вы оформляете удостоверение по электробезопасности по форме Приложения к 903н, то нельзя писать «вспомогательный», потому что такой категории в этих Правилах нет. Пишите «ремонтный», если автослесарь действительно выполняет ремонт электрооборудования. Если он не имеет допуска к электроустановкам, то удостоверение по 903н ему вообще не нужно.
Если же в вашей организации принято внутреннее положение (со ссылкой на Правила работы с персоналом в электроэнергетике), и вы ведёте отдельные удостоверения о проверке знаний по этим правилам (не по 903н), то там категория «вспомогательный» возможна.