Стелла В части нормативов пожарной безопасности, требований для огнетушителей на транспорте нет. То есть требования могут содержаться в отраслевых нормах или техрегламентах. Я как раз сейчас пишу статью про огнетушители для автомобилей и рассматриваю ГОСТ 33997-2016 "Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки". Но в нём нет требований по какому либо учету или эксплуатации как по аналогии со зданиями и сооружениями, только какие автомобили какими огнетушителями оснащать.
В ныне отмененном СП 9.13130.2009 "Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации", было весьма полезное приложение В "Использование огнетушителей на автотранспортных средствах (АТС) (в рекомендациях приведены минимальный ранг огнетушителей и их минимально необходимое количество)", оно содержало 12 пунктов.
**В.1 Легковые и грузовые автомобили с допустимой максимальной массой до 3,5 т должны быть оснащены не менее чем одним порошковым, газовым или с зарядом на водной основе огнетушителем с зарядом не менее 2 кг (2 л), предназначенным для использования на АТС и обеспечивающим тушение модельных очагов пожара не менее 0,7А и 21В, а автобусы и грузовые автомобили, предназначенные для перевозки людей или с допустимой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т, - двумя аналогичными огнетушителями.
В.2 АТС для перевозки опасных грузов или с допустимой максимальной массой более 7,5 т оснащаются двумя порошковыми, газовыми или с зарядом на водной основе огнетушителями, каждый из которых должен обеспечивать тушение модельных очагов пожара не менее 2А и 70В. При этом один должен находиться на шасси, а другой - на цистерне или в кузове с грузом.
В.3 Для использования на АТС допускаются только огнетушители, прошедшие сертификацию в установленном порядке, конструкция которых выдержала испытание на вибрационную прочность и транспортную тряску по ГОСТ Р 51057. Огнетушители должны сохранять работоспособность в диапазоне температур от минус 30 °С до плюс 50 °С и быть рекомендованы изготовителем для применения на АТС.
В.4 Допускается применять на АТС углекислотные (газовые) огнетушители, если они имеют огнетушащую способность по классу пожара В не ниже, чем указанные в 1 и 2. При этом размещение огнетушителей на АТС должно исключать возможность их нагрева свыше плюс 50 °С.
В.5 В качестве заряда в порошковых огнетушителях целесообразно использовать многоцелевые порошковые составы типа АВСЕ.
В.6 АТС, работающие на сжиженном газе, должны быть оснащены огнетушителями, предназначенными для ликвидации пожаров класса С.
В.7 В автобусах и грузовых автомобилях один огнетушитель должен располагаться в кабине, другой в салоне или кузове.
В.8 Передвижные лаборатории, мастерские и другие транспортные средства типа фургона, смонтированного на автомобильном шасси, должны быть укомплектованы огнетушителями соответствующего типа в зависимости от класса возможного пожара и особенностей смонтированного оборудования.
В.9 На всех автомобилях огнетушители должны располагаться в кабине, в непосредственной близости от водителя или в легкодоступном для него месте. Запрещается хранение огнетушителей в местах, доступ к которым затруднен (багажнике, кузове и др.).
В.10 Огнетушители, размещаемые вне кабины, следует защищать от воздействия осадков, солнечных лучей и грязи.
В.11 Конструкция кронштейна должна быть надежной, чтобы исключить вероятность выпадения из него огнетушителя при движении автомобиля, столкновении или ударе его о препятствие.**
В.12 Порошковые огнетушители, установленные на транспортных средствах вне кабины или салона и подвергающиеся воздействию неблагоприятных климатических и физических факторов, должны перезаряжаться не реже одного раза в 12 месяцев, остальные огнетушители - не реже одного раза в 24 месяца.
Т.к. сейчас СП 9 отменен, а других норм в части ПБ по этому вопросу не появилось, то пока придется изобретать. Ситуация такая что ни ФЗ № 123, ни Правила противопожарного режима, ни ГОСТ Р 59641-2021, не требуют от нас телодвижений с огнетушителями на авто. Но если у вас такая специфика, что есть свой автопарк и вы контролите огнетушители и там, то сделайте просто такие же документы для учета как требуют нормы для зданий и сооружений, только ведите отдельно от объектовых документов.
Попробуйте себе сделать в одном журнале и эксплуатационный паспорт и журнал по учету и ТО огнетушителей, закрепите это внутренним ЛНА, в виде инструкции или положения и дышите ровно =).
P.S. Допускаю что могут быть какие-то НПА или НД регулирующие более детально ваш вопрос, но видимо это что-то отраслевое и я с таким не сталкивался, возможно коллеги тут помогут ещё =) Как выйдет статья (надеюсь что день-два), скину вам сюда дополнительно.