Полагаю действуют как №2464, так и №886н хотя есть заманчивый п. 5 Постановления №2464, его требования не распространяются на обучение по охране труда, которое регулируется специальными нормативными актами. Для морского транспорта действуют отраслевые правила, утвержденные Минтрудом России.
Приказ Минтруда от 11.12.2020 № 886н «Об утверждении Правил по охране труда на морских судах и судах внутреннего водного транспорта» эти правила также вполне регулируют обучение, инструктажи, стажировку и проверку знаний экипажей, включая особенности работы в морских условиях.
Российская Федерация, как участник СОЛАС-74, обязана соблюдать её положения для судов, плавающих под российским флагом. Это означает, что национальные правила (например, Приказ №886н) должны соответствовать требованиям Конвенции в случае противоречий между российскими нормами и СОЛАС-74 приоритет имеют как правило международные стандарты. Работодатели обязаны обеспечивать соблюдение обоих стандартов. Например:
Инструктажи по охране труда проводятся по российским нормам, но их содержание должно включать элементы, предусмотренные СОЛАС-74 (например, действия при аварии).
Обучение по оказанию первой помощи дублирует требования как Постановления №2464 (для общих случаев), так и Конвенции (для специфических морских рисков).
Для судов, не выходящих в международные воды, достаточно соблюдения российских норм.
Для судов, совершающих международные рейсы, требования СОЛАС-74 становятся обязательными...