IlyaAp36 Здравствуйте!
Контролер технического состояния транспортных средств нужен при наличии автобусов или грузовых автомобилей. Если у вас легковые автомобили для собственных нужд - не нужно (196-ФЗ ст.20).
Получается, путевой лист нужен только для учета расхода ГСМ.
Не только. Во-первых, это обязанность: Путевой лист подлежит оформлению собственником (владельцем) транспортного средства на каждое транспортное средство, осуществляющее движение по дорогам при перевозке пассажиров и багажа, грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях (ФЗ-259 ст.6).
Во-вторых, это нужно для бухгалтерии (учёт ГСМ), налоговой (первичный документ о расходах), для ГИТ (время работы).
Кого назначить диспетчером-наладчиком и ответственного за тех.состояние ТС для административных и служебных автомобилей?
Раз обязанности такой нет, то хотя бы того, кто в этом понимает.
В данной сложившейся ситуации нужно ли проходить предрейсовый и послерейсовый МО?
Водителям нужно - 29н п.18
Я и коллега частенько пользуемся служебным автомобилем по работе. Нужно ли нам проходить МО и составлять путевые листы?
Когда сотруднику предоставляется право использовать служебный автомобиль для поездок, связанных с осуществлением его трудовой функции по занимаемой должности, то работодатель не обязан организовывать ему проведение медосмотров.
Разъяснения содержатся в постановлении Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 12 июня 2015 г. № 15АП-6441/15, постановлении Арбитражного суда Уральского округа от 2 августа 2017 г. № Ф09-3915/17.
