Так, стоп. Испытания лестниц и стремянок. Да, есть такое. Деревянные - раз в полгода, металлические - раз в год. Это из ПОТ по высоте, 782н по моей памяти.
Идем дальше. Испытания мы можем произвести своими силами (в отличии от тех же страховочных привязей, где мы можем произвести лишь осмотр).
Есть конечно советские госты по испытанию, но они настолько длинные, дотошные (в общем порядок очень долгий), что день рабочий пройдет, а мы все нашу стремянку испытывать будем, а электрик так лампочку и не вкрутит.
Лично, как мне кажется правильный вариант таков: визуально ответственный производитель работ осматривает стремянку каждый раз перед производством работ (п.179 приказа 782н), а вот испытания (если их таковыми можно назвать) производит комиссия.
Как делаю я... У меня есть новый строительный объект и туда направляются Прораб Виктор и два мастера (А и Б). Назначаю приказом гены ответственного за состояние и исправность лестниц и стремянок на объекте таком-то. Если срок испытания подходит, то ответственное лицо (как правило Виктор) создает комиссию из 3х человек (маячит СОТу, мол пора бы нам бирку на стремянке поменять, а СОТ приказ гены о создании комиссии разрабатывает). И вот он (прораб Виктор) говорит своим мастерам, мол пошлите, будем мы сейчас стремянку металлическую испытывать вместе.
Для их удобства мы, господа СОТы, можем разработать для всех инструкцию по проведению испытаний. Как такового утвержденного НПА нет по испытаниям стремянок, так что пользуемся инструкциями производителя (и другая тех. документация). Расписать можно про отсутствие трещин, качество сварных швов. Про то, что на ровной поверхности стремянки должны не шататься. Замерить их ширину и длину и сравнить с паспортом. Проверить все шарниры. Повесить на стремянку груз килограмм эдак сто. Думаю суть мысли понятна. Можно поискать в сети. Если у нас стремянка благородно выдерживает все тяжбы, то приступаем к оформлению.
Ну а результат всего бытия можно занести в журнал учета осмотра таклажи и других приспособлений. Не забываем про бирку, где указываем организацию, инвертарник и дату следующего испытания.
Можно в своих ЛНА еще добавить форму акта об испытании, если есть время и желание (в дополнении к журналу).
p.s. поправьте меня, опытные СОТы, если я, молодой и неопытный делаю что-то не так :о